Meine Service- und Wartungsarbeiten / Wintercheck
Winterservice incl. Reinigung Frühjahrscheck! Preis nach Aufwand, ab ca.150€ (Komplettservice) Das Rad wird zur Pflege komplett zerlegt wird. Die Fotodokumentation gehört zu jedem Servicetermin. Mehrarbeit: sollten Züge getauscht werden müssen, Griffgummis erneuert, Laufräder nachzentriert, oder Lager geöffnet, gereinigt und neu geschmiert werden müssen, kommt es zu erhöhten Arbeitsaufwand. Berechnung nach Aufwand.
demontieren Ritzelpaket - ggf. reinigen in Putzölbad / Austausch
demontieren Kette - ggf. reinigen im Putzölbad / Austausch
Schaltwerk demontieren - reinigen im Putzölbad
demontieren der Kurbel mit Pedalen - komplette Reinigung im Putzölbad
überprüfen und reinigen der Innenlager - ggf. Austausch
demontieren der Gabel - reinigen
überprüfen des Steuersatz - reinigen neu mit fett einsetzen / Austausch
demontieren der Bremsbacken - reinigen. / Austausch
demontieren der Bremskörper - (Felgenbremse) reinigen im Putzölbad
reinigung kompletter Rahmen
reinigung der Felgen und Reifen
überprüfen der Reifen ggf. Austausch
überprüfen des Lenkerbandes - auf Wunsch Austausch
alle Teile unterziehen sich einer Funktions und Verschleißprüfung
ggf. Bestellung von Neuteilen über Internet-Versender zum Selbstkostenpreis
montieren der Gabel
montieren des Ritzelpaketes
montieren der Hinterradbremse mit Bremsbacken - Felgenbremse
montieren des Hinterrades
montieren Schaltwerk
montieren der Kurbel
montieren der Kette - Schaltung neu einstellen
montieren der Vorderradbremse mit Bremsbacken - Felgenbremse
montieren des Vorderrades
Luft prüfen - auffüllen
ggf. Bild Dokumentation der durchgeführten Arbeiten
Funktionsprüfung Radtacho - ggf. Austausch der Batterie wenn Typ 2032
Der oben genannte Preis versteht sich immer zuzüglich des benötigten Materials !
Sollte es zu beschriebener Mehrarbeit kommen, siehe oben, entstehen Mehrkosten.
Bilder vom Ausgangszustand sowie teilweise Demontage u. Remontage
Bilder vom fertig gereinigten Rennrad. Verschlissene Teile wurden ausgetauscht. (2XMantel, ein Schaltzug, die Batterie des Trittfrequenz und Geschwindigkeitsgebers, Spanngummi für Pumpenhalterung)
Druckversion 
Diese Seite weiterempfehlen 