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Lenkerband

Beim Lenkerband sollte nicht versucht werden, weiter Gewicht zu sparen.

Bei der Griffigkeit und bei der Dämpfung kommt es auf die Vorlieben des Fahrers an.

Es gibt allerdings nur wenig Fahrer, die ein sehr dünnes Lenkerband bevorzugen.

Ich empfehle immer beim Austausch ein zweites Lenkerband über dem alten zu wickeln.

Zum einen wird die Dämpfung besser, zum anderen wird der Rohrdurchmesser so erhöht.

 

Sollte ein Lenker neu gewickelt werden, können Gel Pad´s mit eingewickelt werden (FIZIK).

Es gibt allerdings auch dickes Lenkerband. Bei beiden Arten der Neuwicklung entsteht ein hoher Dämpfungseffekt.

 

Noch ein wichtiger Aspekt ist die Griffigkeit. Das Lenkerband sollte auch in nassem Zustand ausreichend griffig sein.

 

Tipp: Ein helles Lenkerband verschmutzt sehr schnell.

Ich empfehle grundsätzlich nur schwarzes Lenkerband.